电动汽车遍及的关键 - 便利的充电基础设施

在“四化”(电动化、智能化、共享化和网联化)的大趋势下,全球汽车制造商都在开展大刀阔斧的改革。多家汽车制造商外示将重点放在研发电动汽车上,如沃尔沃期待在2025年时让电动车辆的销量占其全球总销量的一半,在异日5年中,沃尔沃展望每年都会推出纯电动汽车;丰田计划到2030年左右,电动化车辆年销量超过550万辆的,其中起码100万辆是BEV和FCEV;大多则计划到2025年,集团旗下各品牌将推出共计超过80款崭新电动化的车型,包括50款纯电动及30款插电式同化动力车辆;当代企业也宣布到2025年之前,将38款“环保汽车”车型推向市场,其中7款计划在2022年之前上市,能够望出,各大车企都在顺答电动化潮流,大力发展电动汽车。

不过,与车企们的勃勃雄心形成对比的是,电动汽车的遍及率并不是太高,主要是因车主具有“续航忧忧郁”的题目。而解决该题目一方面必要升迁电池的性能,另一方面就是挑供便利、迅速的充电设施。但是,不论国内外,充电基础设施现在尚不克已足需求。不过,在大力建造充电基础设施的同时,还必要兼顾便利性,所以,许多公司研发了无线充电技术,甚至为自动驾驶电动汽车研发了机器人充电枪。

宝马

(图片来源:宝马)

宝马曾为宝马530e iPerformance车型挑供了无线充电设施租赁选项,该体系的充电功率为3.2kW, 宝马530e iPerformance足够电必要大约三个半幼时,充电效果高达85%。该无线充电包包含一个感答式的充电垫(可安置在车库或户外),以及一个固定在车辆底部的辅助充电部件(CarPad)。充电垫和CarPad之间无需接触,在8厘米左右的距离内即可进走能量传输。充电垫产生磁场,CarPad内部可感答电流,然后给高压电池充电。只要车辆停放在感答式充电垫上方切确位置,并按下充电启动/终结的按键,充电即可进走。一旦电池足够电,体系则会自动关闭。该体系的一切导电组件都有防雨、防雪珍惜,开车碾过也不会损坏。在充电过程中,环境电磁辐射仅限于车辆底盘。如发现任何异物,充电垫会受到悠久监控并被关闭。

苹果

(图片来源:patentlyapple.com)

2019年7月,苹果获得了一项名为“无线充电体系匹配”的专利,即汽车无线充电体系。苹果的解决方案和发明包括一个体系,该体系内的汽车配备了一个控制转向和推进体系的控制电路。该控制电路能够行使转向和推进体系将车辆停到停车位内,电源能够从停车位的无线电源传输器,无线传输至汽车车身上安置的无线电源授与器。

在车辆停放期间,控制电路会行使传感器测量,还能搜集相关无线电源传输效果的新闻。按照传感器的测量新闻以及对答的无线电源传输效果的测量新闻,历史车辆-无线电源传输匹配新闻能够得到更新。在接下来的停车中,历史车辆-无线电源传输匹配新闻可协助让车辆停在电源传输效果最高的位置。倘若有必要,还能够将车辆有意停在迥异的停车位,搜集其他的车辆-无线电源传输匹配新闻。

三星

(图片来源:patentlymobile.com)

令人意料不到的是,韩国三星公司也在2019年获得了一项相关汽车无线充电设备的专利。该无线充电设备能够将电磁波形态的电能,无线转发到无传输线的设备上。

在无线充电中,由于无线充电内部各片面之间异国排列对齐,会造奏效果降低,同时产生炎量,清淡能够采用风扇,教育机构行使空气强制对流方案,为无线充电设备降温。但是,在强制对流方案中,由于无线充电设备的空气通道受限,所以冷却效果能够存在局限。倘若无线充电设备冷却不及,在行使上就会带来肯定的局限。三星的发明中就挑供了一栽无线充电装配,其无线充电时产生的炎量能够降矮,即能够挑高冷却效果。此外,还具备一个赞成设备,对于安置在车辆上的无线充电设备来说,即使车辆在走驶中发生波动或摇曳,也能够经历该赞成装配为外部设备进走无线充电。

除了上述挑到的无线充电技术,由于有些仍必要人类驾驶员将车开到指定地点进走充电,所以有些机议和公司为无人驾驶汽车特意设计了机器人充电枪。

格拉茨工业大学

(图片来源:格拉茨工业大学)

早在2018年,奥地利格拉茨工业大学就在与走业友人配相符,以研发一个由机器人控制的电动汽车迅速充电体系。而且该体系采用了摄像头体系,能够让导电说相符充电体系(CCS)的机器人找到电动汽车的充电插座,自动竖立益迥异的参数,让汽车能够一个接着一个地开进充电站充电。不光汽车无需稀奇改装以适宜该项技术,该技术还能够给迥异停车位上的车辆串联充电,即使车辆停错位置,相通能够充电。

Electrify America

(图片来源:Electrify America)

2019年8月,Electrify America外示将与电动汽车车队充电公司Stable Auto配相符,为自动驾驶汽车安放机器人充电解决方案,现在的是能够在无人干预的情况下,行使附着在机器人解决方案上的一个150kW直流迅速充电枪给自动驾驶电动汽车充电。Electrify America将负责评估其充电体系的硬件、网络、操作和计费,以让该体系能够与自动驾驶汽车充电车队最匹配,还给Stable的充电设施挑供了两台150kW直流迅速充电枪。Stable会将机器人技术与Electrify America充电桩的先辈调度柔件进走配对,让自动驾驶电动汽车车队在无操作员在场的情况下可自走充电:车辆能够自走停放在标准停车位内的任何地方,而Stable机器人会自动将汽车与充电枪连接。

大多

(图片来源:大多)

近日,大多集团则展现了一个新式移动机器人概念产品,不论电动汽车停在那里,该机器人都能够找到车辆,并为其充电,让每一个停车位都变成充电位。这个机器人能够自走移动,将一个25千瓦时的电池组移到车辆左右,而且能够一次操作多个电池组,将车辆与电池组连接首来,完善充电后,还能够将电池组运送会存放地点。此外,该机器人配备了多个摄像头激光扫描仪和超声波感答器,能够自动走驶,具有识别和逃避窒碍物的能力。对于行使者而言,既能够经历移动端行使,也能够经历V2X通信召唤该充电机器人。

在电动化的浪潮之下,环保通走之时,固然电动汽车在不息发展,但是与之配套的充电基础设施也要很益的安放首来,否则电动汽车的遍及只是一句空话。这也是为什么在2019年,固然中国新能源汽车的效果下滑了4%,而充电基础设施却增补了18.1%的因为。只有拥有便利、迅速的充电基础设施,才能真实作废车主们的“续航忧忧郁”,真实迎来电动时代。


2020-02-04 01:22admin admin 点击